10月9日，覃宇今天上的是副班。相比正班，或许今天没有那么忙。 

    早上9点，接到值班室打来电话，农贸路口有一起交通事故。正班的民警出警在外，覃宇毫不犹豫的拿起了工具走出办公室。2分钟后，他和另一名交警上了车，5分钟后到达事发地点。下车、询问、勘察……10多分钟后调解结束。 

像这样的小事故，县城每天都要上演二三十起。县交警大队有民警60多人，他们负责全县的路面秩序、事故处理以及车驾管理等工作。其中，事故中队民警10多人。在事故中队，这里分为正班、副班、备班三个班组，实行的是一天24小时值班制，连续上72小时。72小时候，将转入正常办公，周而复始，不惯风吹雨打、白天黑夜。 

    交通警察，有人称为“马路天使”，更有人称“戴着大壳帽的马路吸尘器。”近些年来，由于人民生活说平的提高一进社会的进步，柳江机动车在剧增，截至目前，全县辖区内有机动车车辆10万辆，而在5年前这个数字为4万多辆。车流量越来越大，而马路还是20年前的那个马路，交通环境日益复杂，交通事故也日益剧增。这两年来，平均每年出警2000多起。特别是第三开发至天桥一带，由于路况差，造成了“一有事故就堵车，一堵车就有事故”的恶性循环。然而，不管环境如何恶劣，案情多么复杂，每一个事故他们都不会放弃。 

   “我们民警自称为一块不停息的瑞士表——摔不烂、不用加油，这很形象。”在事故中队，由于处理业务量大，要熟知法律法规，因此对民警的素质要求高。覃宇说，述古的处理也是一门艺术，就像一架天平，要做到不偏也不容易，因此，民警的不仅口才要好，还有懂得政策法规、懂得揣摩当事人心理。稍有不慎，就会引起不必要的麻烦。 

    “麻烦还多着呢！”说话间，事故处理中队中队长韦荣克从抽屉里拿出一本厚达5厘米的案卷，这仅仅是一个案子所需的材料，那两个案子呢？一天20个案子的工作量又是多少？ 

    韦荣克告诉笔者，今年以来，重大逃逸案特别多。国庆节前的9月27日，一辆大货车行至县城柳堡路与柳工达到交叉路口，将正骑电动车的一名老汉刮倒，造成老汉当场死亡。肇事后货车没有停车，反而加速往柳工大道方向逃离。由于事发闹市区，又是恶性交通那件，如果不尽快破案，将无法给百姓一个交代。为了尽快破案，事故中队民警全部出动，还动用了其他警力，调天网、访群众、下村屯、进企业，经过3天2夜的艰苦奋战，终于于9月29日中午将涉嫌肇事的大货车及驾驶人抓获归案。 

   “几天几夜，家不得回，饭顾不上吃，有些民警甚至在路边吃一碗粉一碗粥就继续做工。” 韦荣克说，这些，并不是每个人都能理解。 

在办公室里，笔者还发现了还未来得及挂上墙的锦旗。这是成团镇农民韦保堂送来的，上面“破案神速”几个烫金大字，是受害者家属为受害者讨回公道的感谢。而这样的锦旗，今年以来他们就收到3面，群众的肯定，对民警来说就是最大安慰。 

    谈话间，10点15分，覃宇的电话又响起。这是一起发生在白沙的交通事故，几十公里外，覃宇不知又到何时才能回家……（秦淮）